120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。

制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用（） 缓解感度时K1、GK、103型制动机：置缓充风位，制动阀均须在内（）缓解完毕。 电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时，制动后缓解，制动机须在30s内缓解完毕（） 单车试验制动和缓解感度试验时制动手把移至充气，制动机应在45秒内缓解完毕（） 空气制动试验都包括制动和缓解感度试验;制动安定试验;缓解阀试验;装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验;紧急制动试验;气路控制箱试验（） 120/120-1型制动机加速缓解阀试验：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 试述站折列车制动机全部试验中制动缓解感度试验过程 制动管长度超过的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆设计单位确定（） 120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压() 前，制动机不得发生紧急制动作用。 列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验（） 单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压200kpa前，制动机不得发生紧急制动作用（） 制动感度试验:单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位。当制动管减压40kPa时立即将单车试验器置3位，制动机应在制动管减压40kPa以前发生制动作用，其局部减压量：120、120-1型不大于kPa（） 120/120-1型制动机加速缓解阀性能试验：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置D位减压kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 120/120-1型制动机加速缓解阀试验,单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压100kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在（）进行 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（） 紧急制动试验标准及要求：120/120-1型制动机：试验器置1位充气，副风缸充至定压后，置位保压，开启专用紧急试验位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 做单车制动和缓解感度试验时制动机需要在一分钟内缓解完毕（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用。（）