转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（）

心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，D21型不大于（） 铁路货车转8A侧架立柱磨耗板的材质是（） 转8A型侧架立柱磨耗板的材质为，摩擦面须经热处理（） 新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（） 转8A型承载鞍垫板厚度为5～10mm或10～20mm磨耗板都是磨耗不大于2mm，偏磨不大于（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，转D21型不大于3mm，超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 转K1、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆，新装磨耗板与侧架间隙不得大于mm。用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆（） 转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆，新装磨耗板与侧架间隙不得大于1mm。用厚度为mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆（） 转8A斜楔主、副摩擦面磨耗不大于mm（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 转K2型侧架两侧摩擦面单侧磨耗不大于2mm,两侧磨耗之和不大于（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8mm（顶部用imm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 摆式转向架铸钢侧新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（） 转8A型承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和不大于mm（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8m（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）