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()不是气门间隙过大造成异响的特征。
单选题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
A. 发出清脆的嗒嗒声
B. 随发动机转速变化声音节奏变化
C. 单缸断(油)时,声音变化不明显
D. 较大清脆的当当金属敲击声
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单选题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
A.发出清脆的嗒嗒声 B.随发动机转速变化声音节奏变化 C.单缸断(油)时,声音变化不明显 D.较大清脆的当当金属敲击声
答案
单选题
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
A.厚薄规 B.撬棍 C.扳手 D.卡尺
答案
单选题
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
A.厚薄规 B.撬棍 C.扳手 D.卡尺
答案
判断题
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响()
答案
单选题
下列()不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
A.发出清脆的当当金属敲击声 B.随发动机转速增加,声音加大 C.怠速时最明显 D.温度升高,声音减弱或消失
答案
单选题
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。
A.塞尺 B.撬棍 C.扳手 D.卡尺
答案
单选题
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断
A.塞规 B.千分尺 C.扳手 D.百分表
答案
单选题
发动机气门间隙过大,工作时气门脚发出异响,可用()进行检测
A.厚簿规 B.千分尺 C.百分表 D.游标卡尺
答案
判断题
齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
答案
单选题
过大会导致气门脚产生异响()
A.气门弹簧弹力 B.轴承与轴颈配合间隙 C.正时齿轮间隙 D.气门间隙
答案
热门试题
()不是活塞销松旷造成异响特征。
变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( )
下列()不是活塞销松旷造成异响特征。
气门间隙过大将造成()。
气门间隙过大,会造成()
气门间隙过大会造成气门关闭不严()
()轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。
若气门间隙过大,会造成()。
气门脚间隙过大,会造成()
气门间隙过大,可能会造成()。
当气门间隙过大时,将会造成
当气门间隙过大时,将会造成()
气门间隙可调式发动机若出现气门脚响故障,怠速运转时,用塞尺逐个塞入气门端部与摇臂间隙中,若响声,则为该气门异响()
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。
柴油机气门间隙过大容易造成()
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声()
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。
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