实际探伤中，为提高扫查速度，减少杂波的干扰，应将探伤灵敏度适当降低。

双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 手工进行扫查探伤过程中，扫查的速度与有关（） 可动心长心轨在调好探伤灵敏度后，应根据轨面情况进行适当的表面补偿，一般提高4-6dB作为探伤扫查灵敏度（） 超声波探伤时，探头扫查速度不应大于（）mm/s。 探伤扫查中扫查幅度是怎样规定的 简述焊缝探伤扫查方式 在探伤扫查中，探头的扫查方向和扫查幅度怎样确定 在现场探伤中，在无杂波的前提下，尽量提高70°探头的探伤灵敏度是为了能及时发现轨头小核伤（） 应使用专用焊缝探伤仪或带有__的通用探伤仪进行探伤，所用探伤设备应同时具有对焊缝进行双探头扫查和单探头扫查功能 使用聚焦探头的可以提高探伤灵敏度，但减少了（）。 探伤仪上道检测前做好现场探伤灵敏度调节，无杂波的情况下，尽可能提高，确保轨头小核伤及时发现（） 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨脚其它部位扫查距离不小于mm 钢轨焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤（） 探伤扫查中一般应考虑哪些基本参量？扫查重叠区应达到多少？斜角法探伤时的扫查方式有哪些？ 超声波探伤过程中，扫查力度不一致，将导致耦合不良，使探伤灵敏度不稳定（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》轴向探伤灵敏度校准是：将直探头置于LG-1灵敏度校准试块上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益4～8dB，作为探伤灵敏度，再提高4～8dB为探伤扫查灵敏度（）