除气前应告知全体船员，除气开始，关好门窗（）
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除气前应告知全体船员，除气开始，关好门窗（）
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启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃气浓度下降（）再进行除气，可避免可燃舱气
A.1％ B.2％ C.4％ D.5％
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在除气前，先用惰气充满除气舱的空间称为（）。
A.前期除气 B.预备除气 C.驱气 D.充惰气
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除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。
A.降低氧气浓度 B.降低烃气浓度 C.增加惰气浓度 D.增加除气效果
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当IGS系统对油舱除气前，应（）。
A.打开空气进口阀 B.打开肓板法兰 C.关闭取气阀 D.A+B+C
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除气是一项非常危险的作业，所以必须①先驱气后除气②先除气后驱气③驱气和除气同时进行（）
A.① B.② C.③
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除气工作应（）。
A.连续进行 B.舱中气体含氧量达21％ C.可燃气含量达1％以下 D.A+B+C
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利用IGS进行货舱除气作业前，应确认（）。
A.净化器洗涤水泵 B.新鲜空气进口阀和盲板 C.风机 D.惰气总管
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除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。
A.降到稀释临界线以下 B.升到稀释临界线以上 C.降到10%以下
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入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。
A.不间断的向舱内通新鲜空气 B.使舱内气体处于静止状态 C.根据情况向舱内供气
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驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业（）
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