单选题

我司的航线网络构建是:以杭州为中心,全国小时交通圈、全球小时交通圈()

A. 3,15
B. 3,12
C. 4,12
D. 4,15

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单选题
我司的航线网络构建是:以杭州为中心,全国小时交通圈、全球小时交通圈()
A.3,15 B.3,12 C.4,12 D.4,15
答案
单选题
我司航线网络的四大片区不包括?()
A.华东 B.华南 C.西南 D.西北
答案
判断题
高速场景下,我司网络优势主要包括专线网、4/5G无线网、高精定位网、车路协同网,可构建立体式多元网格,满足一站式网络需求()
答案
单选题
《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出,到2035年运输服务供给品质一流,全面形成全国小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈()
A.1 B.2 C.3 D.1、2、3
答案
单选题
航线网络的随机延误是指?()
A.由于航班座位已售完旅客不得不购买下一个航班而引起的时间延误 B.由于天气影响而引起的时间延误 C.由于旅客需求变化而引起的延误 D.由于运行保障的问题而使得旅客不得不乘坐航班而引起的时间延误
答案
单选题
航空公司的航线网络呈现出既存在大量直达航线,又在枢纽机场有明显航班波的特点,这样的航线网络称为?()
A.复合式航线网络 B.城市对航线网络 C.中枢辐射式航线网络 D.星型航线网络
答案
单选题
轮辐式航线网是以航线形式由大城市辐射至附近城市()
A.中转航班 B.干线 C.支线 D.直达航班
答案
单选题
以下哪个不是点对点航线网络的优点?()
A.方便旅客 B.航班计划可靠性高 C.OD流的服务数量多 D.运营相对简单
答案
单选题
在构建商品流通的网络的过程中,是以( )作为中心构建商品流通网络。
A.经济区域 B.批零企业 C.信息网络 D.大中城市
答案
单选题
枢纽航线网络结构更具有网络经济性特点()
A.正确 B.错误
答案
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枢纽航线网络结构更具有网络经济性特点。 在航线网络中处于国内枢纽地位的是() 流汇聚度等于1的航线网络是哪种? 我司紧急应变中心ERC的24小时座机电话是() 以下哪些为我司在飞国际航线的机场() 航线网络的经济性研究包含以下哪些内容?() 公司提出的“金三角”航线网络架构支点包括() 以下哪些是影响航线网络结构决策的内部因素?() 在NR1.0中CUDU分离场景根据无线网络切片划分方式,我司目前目前采用哪种方式?() 流汇聚度在1到1.5之间的航线网络是哪个? 基地型航空公司的航线网络有哪几种结构? 以下什么指标不能反映航空公司的航线网络集中度?() 中国大学MOOC: 对于枢纽航线网络,以下哪个说法是正确的? 城市对航线网络运行的飞机应当在哪个机场过夜? 《交通强国建设纲要》提岀,到2035年,基本形成“全国123岀行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。 根据《交通强国建设纲要》,到2035 年基本建成交通强国,基本形成“全国123 出行交通圈”,即城市群()小时通达。 城市群交通网络建设,长江三角洲城市群要建设以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,(  )的城际交通网络 ZigBee无线网络中协调器的网络地址是以 以下哪家航空公司当前的航线网络结构是蛛网式的?() 根据《交通强国建设纲要》,到2035年基本建成交通强国,基本形成“全国123出行交通圈”,即都市区(  )小时通勤。
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