钉帽前端与钢轨相对，不垂直而且仅有一个边，与轨底边缘贴着，属于八害道钉中的（）。

“八害”道钉中，钉帽底部与轨底面部密贴，有（）mm以上的间隙。 与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于( )m。 分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和__。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm时，钢轨达到重伤标准（） 钉杆与钢轨底边不密贴，有2mm以上的间隙，属于八害道钉中的（）。 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时钢轨重伤（） 遇夹板、铁垫板与钢轨不密贴，螺栓松动，轨头肥边，枕木吊板以及雨后敲击时小锤跳动与发音无变化，无需注意鉴别（） 钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数（） 轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差（）毫米。 栽道钉时，钉尖要距轨底边缘为钉厚的（）并保持垂直。 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足mm或轨腰厚度不足8mm为重伤（） 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，禁止使用（） 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为mm（） 纵向对直。在轨头内侧作用边用一米直尺测量，两根钢轨与直尺密贴，当两待焊钢轨轨头宽度有误差时，应以两钢轨_为基准对直 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 60kg/m的钢轨轨底内底高为30.5mm，轨底边缘厚为12mm（） 50kg/m的钢轨轨底内底高为27mm，轨底边缘厚为10.5mm（） 43kg/m的钢轨轨底内底高为27mm，轨底边缘厚为11mm（） 贴袋位置一般由底边线量上，与底边起翘平行。