停放制动监控环路故障不影响推荐速度，推牵引HMI显示惰行，无法动车（）

当HMI图标无异常，列车推牵引，制动不缓解，列车无位移尝试推30%以上牵引力无效且回送模式未被懆作，则检查停放制动灯、门关好灯是否正常（） 当HMI图标无异常，列车推牵引，制动不缓解，列车无位移尝试推30%以上牵引力无效且回送模式未被cao作，则检查停放制动灯、门关好灯是否正常（） K521车司机室（）空开跳闸，HMI黑屏，但不影响列车牵引制动功能 CR400AF型动车组乘客紧急制动监控环路断开，HMI可能会报出哪些故障（） 双日检作业时，升弓合高断，缓解停放制动，检查HMI上4个牵引逆变器图标显示绿色。（ ） 简述CRH380B型动车组停放制动监控环路的作用。 CR400AF型动车组停放制动监控环路断开的原因（） 到车下强缓停放制动后，车辆监控显示屏会显示该车停放制动为色（） 双日检作业时，检查车辆HMI故障记录，对影响车辆牵引、制动功能的故障进行分析并报告OCC。（ ） CR400AF型动车组停放制动监控环路断开（6053）的原因有（） 牵引安全回路阻断，但可以旁路的应急处理时，如果互锁界面显示是停放制动的故障，则可以进行一次停放制动的操作，看故障是否消除；如故障仍未消除，将故障车辆全部制动切除 若制动缓解指示灯不亮，全列车制动无法缓解，列车无法牵引，HMI显示启动连锁时，司机可尝试切除“ATC”来处理故障（） CRH3高速动车组控制系统的安全环路是紧急制动回路、停放制动监控回路（） 若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（） 在自动驾驶时，在HMI显示屏上会显示牵引/制动/惰行的图标（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； HMI牵引界面显示（） HMI上显示制动控制单元故障，司机经前期故障处置无效，列车仍无法牵引，司机可进行如下哪些操作后，再次尝试动车（） HMI上显示TCMS系统严重故障，无法正常牵引，检查并断合（） HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速60km/h及以下时，由OCC择机下线；若无法牵引，切除相应故障车两个B09阀。