当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是（）。

当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是 当船长作出弃船决定时，（）负责操作救生艇发动机 风速超过（）时，不得打开机舱盖（含天窗），风速超过（）时，应关闭机舱盖。 船舶机舱失火派人进行扑救时，可以打开机舱天窗，将燃烧的产物排走。 正在值班的轮机员遇特殊情况需离开机舱，轮机长的正确做法是______。 船舶机舱失火进行扑救时，可以打开机舱上部的舱口，将燃烧的产物排走。（） 当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取()行动。 飞机降落后，导游应让旅游者先走出机舱，自己再最后离开。() 在讨论与决策时，当要作出最后决定时应：（） 当船舶发生火灾时，总指挥是船长，现场指挥是大副或轮机长(机舱火灾时)。（） 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作 依据《风力发电厂安全规程》，机组机舱发生火灾时，禁止通过升降装置撤离，应首先考虑从塔架内爬梯撤离，当爬梯无法使用时，方可利用缓降装置从机舱外部进行撤离（） 风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖。 风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖（） 完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板并关闭机舱所有。（DL/T796-2012，6.3.5）（） 风速超过时，不应打开机舱盖（含天窗）（） 当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。 风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s，不应在机舱外和轮毂内工作（） 依据《风力发电厂安全规程》，完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板关闭机舱所有窗口（）