弃船时，机舱若接到二次完车信号，应立即撤离机舱。

船舶航行过程中，若与前方船舶有碰撞危险需紧急倒车时，驾驶台可连续二次将车钟拉到（），机舱应立即执行车令。 当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。 当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（） 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自行弃船。 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自行弃船（） 对定期无人值班机舱，当机舱呼叫时（）应立即达到。 我国《海船船员值班规则》规定，对于无人值守机舱，当机舱呼叫照料时，（）应立即到达机舱。 机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。（） 若发生机械伤害，应立即，采取防止二次伤害措施（） 当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是（）。 完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板并关闭机舱（）。 若发生机械伤害，应立即报请救援，采取防止二次伤害措施（） 船员应熟悉各种形式的警报,以免延误宝贵的应急时机,______是对报警的错误认识或处理: 弃船信号的发出是船舶在海上出现紧急情况,驾驶台连续向机舱发出信号,通知机舱人员迅速撤离|必要时,船钟、铜锣、口哨等均可用于报警|机舱设备发出的报警信号一般为声光两种信号|警报时,值班人员应先消除灯光信号、再消声,确认警报、排除故障 轮机值班人员发现机舱进水，（）闻讯后应立即到达出事现场。 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明立即熄灭。 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明立即熄灭（） 起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向（）度的位置，以便于叶轮的安装。 起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向（）度的位置，以便于叶轮的安装 当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取()行动。 员工在机舱内工作时，如突发火情，应立即选择高空速降逃生。（）