正常运营时，应急门应保证关闭且锁紧，在公共区与隧道区间起隔离作用；当列车进站无法对准滑动门时可作为乘客疏散通道（）

司机站台门作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且屏蔽门其他状态正常时，重新开关门几次（） PSL绿灯亮门关闭且锁紧（） 信号系统未收到所有门（滑动门及应急门）“关闭且锁紧”信号故障：电客车在进站前或站台区将发生__，车站无法__ 站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认滑动门处于关闭且锁紧的信号叫做关闭且锁紧信号（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障启动响应（） 关闭且锁紧信号是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认__处于关闭且锁紧的信号（） 站台门关闭到位后，IBP盘上方站台门模块ASD“关闭且锁紧”灯亮（） 除非因列车停车位置超出误差范围而使用应急门，任何正常行车状态下，严禁打开应急门；一经应急使用后，必须确认关闭并锁紧，严禁使用异物阻挡应急门关闭（） 车门站台门关闭后，发现站台门无关闭且锁紧信号，司机尝试几次开关门（） “关闭且锁紧信号”是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认处于关闭且锁紧的信号（） 当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。 屏蔽门关闭且锁紧后正常情况下安全防护装置启动时PSL上显示什么灯亮？（） 应急门只能，开启角度为度，打开后将，应急门关闭和锁紧由门梁上行程开关探测 应急门关闭锁紧情况下接近开关与锁杆顶部感应间隙距离小于（）mm 司机站台作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且站台门其他状态正常时，重新开关一次屏蔽门。不成功先告知行调，再报站务（） 屏蔽门（）均关闭后“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯点亮（） 列车未进站时，站台门无“关闭且锁紧信号”（含ATS报警），处置正确的是（） 屏蔽门系统的设计中，屏蔽门“所有门关闭且锁紧信号”是（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（）