DCC再吸收塔底气相进料来自（）。

环氧乙烷再吸收塔的吸收水是经过塔釜冷却器换热后进入再吸收塔的。 环氧乙烷再吸收塔的吸收水是经过塔釜冷却器换热后进入再吸收塔的（） 在吸收塔和再吸收塔吸收的过程中，既有物理吸收又有化学吸收。（） 再吸收塔直径（），采用（）塔盘。 再吸收塔直径（），采用（）塔盘 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（）。 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（） 再吸收塔所用再吸收剂是柴油。 再吸收塔的再吸收水主要来自低压凝液、循环水槽、环氧乙烷精制系统釜液。 再吸收塔的再吸收水主要来自低压凝液、循环水槽、环氧乙烷精制系统釜液（） 粗汽油进料口设在吸收塔的（）层塔盘处 再吸收塔用（）作吸收剂。 再吸收塔的吸收剂是（） 再吸收塔的塔盘形式及层数（）。 再吸收塔所用的吸收剂为（）。 在吸收塔塔板上气相为（） 环氧乙烷再吸收塔压力高（）。 富吸收油由再吸收塔底自压返回分馏塔。（） 环氧乙烷再吸收塔塔釜温度升高时（）。 环氧乙烷再吸收塔塔釜温度降低时（）。