连杆大头侧面与曲轴臂之间，一般应有0.10～0.35mm的间隙；如超过0.50mm时，应在连杆大头侧面加垫予以调整（）

一般汽油机连杆大头尺寸都（）配气机构。 一般连杆大头瓦径向间隙的径验公式为（） 一般连杆大头瓦径向间隙的径验公式为（） 用质量为0．25kg的锤子沿曲轴（）向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0．17～0．35mm。 用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm（） 为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成（）斜剖的形式。 柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙，正常值为0.2～m（） 东风EQ6BT型发动机连杆大头为斜切口度分开式，便于与曲轴上连杆轴颈相连（） 压缩机连杆拆卸时，应用测量连杆大头与曲柄销之间的径向间隙（） 用质量为0．25kg的锤子沿曲轴向轻轻敲击连杆，连杄能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0．17～0．35mm（） 连杆大头盖与大头瓦的剖分面对大头孔中心线的平行度偏差在100mm长度上不得大于0.02mm（） 连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。 连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（） 为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的（）及其（），一般都会在曲柄的相反方向设置（）。 为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的（）及其（），一般都会在曲柄的相反方向设置（） 连杆大头盖与大头瓦的剖分面对大头孔中心线的平行度偏差在100mm长度上不得大于（） 连杆大头与活塞销连接。 活塞通过活塞销和连杆的大头所连接,连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的,然后在这个曲轴的一端连接有飞轮 活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮（） 曲轴的裂纹，多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲轴臂相连接的处，以及轴颈的处（）