判断题

空气位状态下,若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位,则机车制动机应处于缓解状态()

查看答案
该试题由用户118****83提供 查看答案人数:3564 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户118****83提供 查看答案人数:3565 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
空气位状态下,若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位,则机车制动机应处于缓解状态()
答案
判断题
电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位,分配阀是不会产生动作的()
答案
单选题
电空位状态下,电空制动控制器手柄在运转位,若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位,下面四个部件中,产生动作的部件是()
A.中继阀 B.分配阀 C.电动放风阀 D.紧急阀
答案
判断题
电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位,则制动管应产生过充压力,且全列车制动机应处于完全缓解状态()
答案
主观题
试述电空制动控制器制动后置于中立位,空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用?
答案
单选题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车( )。
A.单独缓解 B.单独缓解 C.以上都不是
答案
判断题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。
答案
单选题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。
A.中立电空阀 B.制动电空阀 C.缓解电空阀 D.以上都不是
答案
判断题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。
答案
主观题
电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( )
答案
热门试题
()是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时( )。 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于__________位。 DK-1型电空制动机电空控制器手柄置运转位,空气制动阀手柄制动位,制动缸压力由0升至280kPa的时间大于4s的是() 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制 DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 试迷电空制动控制器在运转位,空气制动阀在制动位的综合作用? 电空制动控制器手柄在“运转位”时,电空阀得电() 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) 试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理 电空制动控制器运转位,空气制动阀制动位制动缸无压力的原因是什么 空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、() DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。 电空制动控制器手柄位于运转位时,哪些电空阀得电() 试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在中立位的综合作用? 电空制动控制器手柄在“紧急位”时,排风2电空阀得电,尽快排出过充风缸的压力空气() 空气位操作,空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作,切断线的电源,使电空制动控制器失去作用 简述空气制动阀空气位操作时手柄制动位的综合作用。 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位