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滑动门解锁结构在轨道侧的开启方法是由下往上旋转手柄,且必须要使用钥匙开启。( )
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滑动门解锁结构在轨道侧的开启方法是由下往上旋转手柄,且必须要使用钥匙开启。( )
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判断题
滑动门解锁结构在轨道侧的开启方法是由下往上旋转手柄,且必须要使用钥匙开启。( )
答案
判断题
应急门、端门在轨道侧的开启方法由下往上旋转手柄,并须要用钥匙开启。( )
答案
判断题
滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启()
答案
单选题
从轨道侧打开滑动门的手动解锁力是()
A.≤67N B.≤133N C.≤150N D.≥67N
答案
单选题
滑动门解锁机构在轨道侧手动解锁需要的力为N()
A.150 B.133 C.67 D.155
答案
主观题
滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启
答案
单选题
滑动门在轨道侧,手动解锁的力小于等于N()
A.57 B.67 C.77 D.87
答案
多选题
屏蔽门乘客从轨道侧操作滑动门手柄,会导致()故障()
A.屏蔽门开门故障 B.屏蔽门关门故障 C.应急门打开故障 D.屏蔽门手动解锁机械故障
答案
主观题
整侧门无法打开,__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门,则将该门__即可
答案
判断题
标准滑动门手动解锁装置有两组,分别为轨道侧的手动解锁开关和站台侧的三角钥匙开关()
答案
热门试题
当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB(PSL)手动开启/手动关闭整侧滑动门()
滑动门手动解锁是将进行解锁的操作()
滑动门整侧故障由__判断,非整侧由__通知司机(7道及以上滑动门均按整侧处理)()
滑动门解锁后的人工开启力应为不小于133N()
滑动门轨道侧下横框安装有导靴,保证滑动门的平稳运行,左右滑动门中间相对的竖框上装有互相啮合的橡胶条,用于密封、防夹伤()
__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
从轨道侧手动打开滑动门手动解锁所需的力、手动将门打开所需力最大值分别为()
滑动门设计有门解锁机构()
站台门__安装在轨道侧滑动门门框,由刚性支撑板、橡胶弹性挡板组成
整侧滑动门不能开启故障可能涉及的操作处理()
滑动门在关闭状态下可以自锁,防止在站台侧外力作用下打开滑动门()
滑动门手动解锁后秒自动关闭()
一侧站台屏蔽门由道滑动门()
站台每侧屏蔽门由道滑动门组成()
使用手动解锁打开滑动门后该道滑动门将退出安全回路()
多道滑动门不能开启()
如何开启单道滑动门()
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门()
多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)处置流程有()
轨道式滑动门不包括()。
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