机场应在跑道两端适当位置设置应急通道，并尽可能延长至机场围界，围界外与社会道路相连。

人行横道线两端的适当位置，应设置（）交通警告标志 （）应垂直地安装，并尽可能装在锅炉汽包集箱位置。 发生胀轨跑道后，应立即在胀轨跑道两端设置停车信号防护，并通知车站扣停列车（） 按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定，（　　）应在升降带两端设置跑道端安全地区。 按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定，（）应在升降带两端设置跑道端安全地区 按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013的规定,（）应在升降带两端设置跑道端安全地区 按净空区相对跑道的位置，可分为跑道两端外的端净空区和跑道两侧的侧净空区 机场标高是指主跑道两端入口中点标高的平均值。 机场标高是指主跑道两端入口中点标高的平均值（） 在民用机场跑道延长线两端各（）公里、两侧各2公里的范围内，不要施放任何升空物。 采用空开重启法来重启CC，两端司机室空开合上的时间应尽可能一致（） 客车车厢灭火器应设置在车厢两端适当位置（每端各2具）（） 在应急管理中，（）阶段的目标是尽可能抢救受害人员，保护可能受威胁的人群，并尽可能控制并消除事故。 安全阀应（）安装并尽可能装在锅筒集箱的（）位置上 极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。 在应急管理中，（）阶段的目标是尽可能地抢救受害人员、保护可能受威胁的人群，并尽可能控制并消除事故。 用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点。 用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点（） 安全阀应垂直地安装，并尽可能装在锅炉汽包集箱（）位置。 在应急管理中，响应阶段的目标是尽可能地抢救受害人员，保护可能受威胁的人群，并尽可能控制并消除事故（）