DC600V/AC380V逆变电源通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于10MΩ（隔离变压器输出除外）（）

说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目轻载试验 说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目软启动性能试验 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（隔离变压器输出除外）（） DC600V客车逆变电源输出电压：AC380×（1±5%）V，频率：（50±1）Hz（） DC600V/AC380V逆变电源降频降压输出试验:输入电压在500V～540V范围变化时，逆变电源按照V/f=380/50的控制规律降压降频输出，最低输出频率不低于 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源箱体吊耳剩余厚度小于时更新（） DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时通电后（地面电源须中点接地）,逆变器输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于20kΩ,绝缘测试结果合格（） 客车DC600V/AC380V逆变电源E2修中功能试验有哪些要求 DC600V/AC380V逆变电源试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时降频降压输出试验，输入电压在500V～540V范围变化时，逆变电源按照V/f=380/50的控制规律降压降频输出，最低输出频率不低于（） DC600供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC600V、AC380V电路使用兆欧表（） DC600V/AC380V逆变电源E2修现车检修，基本功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源系统调试原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源E2修要求：下车检修，基本功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源E2修箱内检修，电解电容出现、、时须更新（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验，通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于时，表明在线绝缘电阻值大于20kΩ，绝缘测试结果合格（） DC600V/AC380V逆变电源充电器E2修现车检修，基本功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达以上时更换（） 《电规》中DC600V电源电压低于输入欠压保护设定值，逆变电源进行欠压保护（） TGY4A型轨道车逆变电源DC24V输入电源保险为A（）