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桥梁抢修时,应尽量采用修便线或修便桥的方法()
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桥梁抢修时,应尽量采用修便线或修便桥的方法()
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桥梁抢修时,应尽量采用修便线或修便桥的方法()
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判断题
焊修裂缝采用冷焊时,施焊的引弧应尽量不在加工区,防止白口化。
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焊修裂缝采用冷焊时,施焊的引弧应尽量不在加工区,防止白口化()
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判断题
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地震地区的桥梁应尽量采用等跨布置()
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A.一次成巷 B.二次成巷 C.多次成巷
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铁路营业线营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行(),便桥架设应保证列车通过的安全
A.封锁要点 B.限速运行 C.快速施工 D.快速通过 E.临时整道
答案
单选题
桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用()。
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多选题
网络计划中应尽量避免箭线交叉。当交叉不可避免时,可采用()方法表示。
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答案
判断题
定修工程通过年度平衡尽量避免在夏季、冬季实施,故应尽量集中在同一时间内施工()
答案
热门试题
认定为Ⅰ类的桥梁重要病害按抢修工程的有关规定进行消除或修复;认定为Ⅱ、Ⅲ桥梁重要病害,按专项(中修)工程的有关规定进行消除或修复()
按照奥迪工艺设计要求,修边角度在()时,可以采用垂直修边,否则为防止修边刃口过尖或过钝,原则上应采用斜楔修边。
按照奥迪工艺设计要求,修边角度在()时,可以采用垂直修边,否则为防止修边刃口过尖或过钝,原则上应采用斜楔修边
加热易燃物料时,应尽量避免采用()而宜采用()或()加热。
在实施线路抢修中铺设便桥时,遇有干涸的小河沟时如采用填土的方法施工,填土的侧面坡度要保持土方,不致踏倒或流失()
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一个淤区的长度应尽量长些,不然围堰加修频繁,防护任务重,降低()。
焦炉损坏较严重时应采用的热修方法是()
加热易燃体时,应尽量避免采用明火而采用蒸气或其他载热体()
线路()修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心
铁路营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行( ),便桥架设应保证列车通过的安全。
铁路营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行( ),便桥架设应保证列车通过的安全。
年轻恒牙露髓应尽量采用年轻恒牙露髓应尽量采用()
新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用新Ⅱ型混凝土桥枕(《桥修规》第3.1.13条)()
加工深孔时,应尽量采用()。
抢修、定修、检修时必须按“三方挂牌确认制度”操作。
抢修、定修、检修时必须按“三方挂牌确认制度”操作()
计划性检修包括临修和抢修()
二级检修可采用集中修或均衡修相结合的方式进行()
机车在定检中发生返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修,按返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修统计()
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