当信号关闭后，行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作（）

行车值班员进行（）作业后，信号关闭。（考点范围：正常取消进路的注意事项） 当引导信号不能开放时，联锁站行车值班员应立即报告并按其命令执行（） 当处于设备集中站本地控制时，以下开放引导信号流程中，哪一选项为正确的流程列车在关闭状态的信号机前停车后；①设备集中站行车值班员认进路正确后，用无线通信设备命令司机确认引导信号开放正确后，允许越过；②司机应立即用无线通信设备呼叫行车调度员说明现场情况；③行车值班员立即进行开放引导信号操作；④司机确认引导信号开放好后，司机在信号系统规定时间内越过该信号机（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 进站、接车进路信号机开放后，遇危及行车或人身安全必须关闭信号，变更进路时，车站值班员应（ ）。（行规第93条） 进站（接车进路）信号机开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（） 驻站联络员与车站值班员保持密切联系，根据行车情况向现场防护员发出信号（） 湖涌停车场总出发信号机的开放/关闭由信号楼值班员操作（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向显示发车指示信号（） 故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员（信号员）应通知调车长、司机，司机根据车站值班员（信号员）指路及调车长起动信号（信令）越过故障的信号机（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号（） 值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知司机，在列车启动后，收回行车凭证，再取消发车进路（） 调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后，方可关闭信号机 调车信号开放后不得任意变更必须变更时，车站值班员（）应在通知调车指挥人后，方可关闭信号机 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）（）