行调或行车值班员人工介入信号操作时，应正确掌握开放信号的时机。当取消发车进路或关闭发车信号时，应先通知司机（）

车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 当行车值班员进行重复开放信号操作时，首先要在不改变前提下，方可操作（） 遇到图定开车（出入所）时间信号未开放时，司机无须主动向列车调度员.车站值班员（动车所信号楼值班员或动调）联系（） OCC各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（） 中央及车站ATS设备故障时,中间站故障时行车值班员在LCW上信号机“开放自动进路”，终点站故障时行车值班员在LCW上人工排列进路（） 当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。（考点范围：重复开放信号的注意事项） 当接到恐吓袭击信息时，行车值班员立即报告行调，通知公|安，并按行调或的要求关闭民用通讯设备（） 大雾天气发车时，信号楼值班员须提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（） 大雾天气发车时，信号楼值班员不需提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（） 大雾天气发车时，信号楼值班员须提前开放出库信号、做好发车准备工作，并与行调、司机加强联控（） 当已开放信号因故关闭后，行车值班员根据情况可进行（）操作。（考点范围：重复开放信号的注意事项） 行调（行车值班员）听到司机“XX次在XX信号机前停车”的呼叫后，立即通知车站信号（） 派班调度应与行调、信号楼值班员、场调、等有关行车人员做好协调工作，确保列车安全正点（） 信号楼值班员和行值应及时向行调报出入场列车到开点（） 故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员（信号员）应通知调车长、司机，司机根据车站值班员（信号员）指路及调车长起动信号（信令）越过故障的信号机（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（）