单选题

飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()或耐火极限不低于()h的防火卷帘。

A. 甲级防火门,2
B. 乙级防火门,2
C. 甲级防火门,3
D. 乙级防火门,3

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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()级防火门
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应釆用()级防火门
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上应采用耐火极限不低于()的防火卷帘。
A.3.00h B.2.50h C.2.00h D.1.50h
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上应采用耐火极限不低于( )的防火卷帘。
A.00h B.50h C.00h D.50h
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()或耐火极限不低于()的防火卷帘。
A.甲级防火门,2.00h B.乙级防火门,2.00h C.甲级防火门,3.00h D.乙级防火门,3.00h
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上应采用耐火极限不低于(      )的防火卷帘。
A.3.00h B.2.50h C.2.00h D.1.50h
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()或耐火极限不低于()h的防火卷帘。
A.甲级防火门,2 B.乙级防火门,2 C.甲级防火门,3 D.乙级防火门,3
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()防火门或耐火极限不低于()h的防火卷帘
A.甲级,3.00 B.乙级,2.00 C.甲级,2.50 D.乙级,2.00
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用(      )或耐火极限不低于(     )的防火卷帘。
A.甲级防火门,2.00h B.乙级防火门,2.00h C.甲级防火门,3.00h D.乙级防火门,3.00h
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飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用()防火门或耐火极限不低于()h的防火卷帘
A.甲级,3.00 B.甲级,2.50 C.乙级,2.00
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