在双燃料发动机不能被提供最低（）负荷的情况下，最好不要启动。

在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性（） 双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。 双燃料发动机中透平达不到其（）会使其功率降低。 喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。 （）会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。 发动机在低负荷的情况下，爆燃的可能小。 在没有冷却液的情况下，最好给发动机加（） 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。 开车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于（）的水平时, 比油耗最低,燃料经济性较好 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量 通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度可能与（）故障有关。 双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。 双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。 同样功率情况下，涡桨发动机与涡喷发动机比较（） 不要在有负荷时启动发动机。 不要在有负荷时启动发动机（） 发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。