（）的模型，用于列车运行中的无缝纵向力的传递时偏于安全。

列车车轮沿钢轨运行时，除产生竖直力和横向力外，还有纵向力（） 列车制动时纵向力的传导顺序是（） 列车牵引时纵向力的传导顺序是（） 轴箱拉杆只用来传递纵向力。 利用本务机车进行列车试验时，在列车运行方向左侧传递安全防护信号（） 车体的主要功能是传递、纵向力、横向力（） 轴箱传递轮对与构架间的横向力和纵向力（） 说明转向架垂向力、纵向力、横向力的传递情况 试述电力机车垂向力、纵向力、横向力的传递过程 列车在轨道上行驶，作用于轨道上有垂直力，横向水平力，纵向水平推力（） 列车在轨道上行驶，作用于轨道上有垂直力，横向水平力，纵向水平推力。 钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力，缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击力，并且钩缓装置具有一定的转动功能，能够使车辆顺利通过曲线（） 在转向架结构中，纵向力的传递路径是怎样的？ 简述转向架上垂向力和纵向力的传递过程 侧梁是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件（） 简述作用于动车组转向架纵向力（牵引力或制动力）传递过程？ 列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。 引导信号仅用于{}列车、{}列车、{}列车，由运营人员确保运行安全 把焊接轨条长度沿至整个区间或跨区间，并与道岔焊联成一体，轨条之间直接传递纵向力和位移，这种超长轨条的无缝线路称为__无缝线路 电力机车牵引缓冲装置的主要作用是完成连挂列车，传递，吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的作用（）