电气集中车站，取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔（）

采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起（） 执行“引导总锁”成功后，引导总锁按钮，全集中站，对应引导信号开放 K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？ 引导总锁执行成功后，引导总锁按钮绿灯亮，全集中站道岔单锁（） 在控制台上，每个咽喉设置几个引导总锁闭按钮？（） 引导接车有两种方式：按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）（） 引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用按钮取消引导信号（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）（） 当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 遇有哪些情况采用引导总锁闭方式？ 高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号（） 取消引导总锁的办理方法是：先点压什么按钮，再点压引导总锁按钮，并输入口令即可？（） 65O2型电气集中设备,在不能按正常引导方式开放引导信号时,要实行全咽喉道岔总锁闭引导。此时，应先按下按钮，再按下引导信号按钮 CASCO/VPI联锁设备，引导总锁开放的引导信号若要人工解锁取消，必须解除引导总锁，则引导信号关闭（） 不得使用引导总锁闭方式开放引导信号接入（发出）列车（） 引导进路锁闭的解锁不是自动进行的，应使用本咽喉的总人工解锁按钮进行解锁（） 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方时，引导信号应自动关闭 通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方（） 办理引导总锁闭是切断了本咽喉的（）