东风4D型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用螺栓紧固（）

东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。 内燃机车轴箱采用无导框弹性轴箱拉杆定位（） 东风8B型内燃机车：东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节采用一个（ ）和一个长心轴结构。 东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。 东风4D型内燃机车采用（）传动方式。 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）橡胶圈。 东风型内燃机车轴箱轴承编号刻在（） DF4D型内燃机车轴箱的优点是（） 东风8B型内燃机车：轴箱拉杆与轴箱体相连，并用以传递牵引力和制动力。 东风4D型内燃机车设计使用的是（）型柴油机。 东风4D型内燃机车曲轴轴向间隙中修限度是（）。 东风4D型内燃机车（非准高速）的持续速度为（）。 《铁路机车统计规则》（附件4）规定，东风4D型内燃机车的功率为（） 东风8B型内燃机车轴箱是用（）个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的定位作用。 东风4D型内燃机车（架悬式）同一轴箱两套轴承径向间隙不大于（） 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的( )作用。 东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。 东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（） 《铁路机车统计规则》（附件四）规定，东风4D型内燃机车的功率为（）