昆明地铁电客列车空压机正常工作范围为7.0bar-9.0bar（）

昆明地铁首期电客列车电压变化范围为DCV（） 昆明地铁3号线电客列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） 昆明地铁首期工程列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解（） 昆明地铁电客列车当主风缸空气压力低于bar时，主压缩机开始工作，直到9.0bar时停止（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围101——200。改（） 昆明地铁列车空压机采用单塔干燥器（） 昆明地铁电客列车采用车（） 空压机的工作范围（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车全常用制动气压值为：2.5—2.9bar（） 昆明地铁列车空压机采用单塔干燥器。改（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车能接受触轨的电压变化范围为DCV（） 上海地铁12号线空压机的工作范围是7到9.0巴（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（）