轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设，共4个号码（）

FC型扣件系统轨距调整量：－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（） 弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 弹条IV型扣件轨距调整量：－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整（） 弹条V型扣件系统轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 弹条IV型扣件系统轨距调整量：－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整（） 冻害上胀时，直线上先垫冻起较高一股钢轨，然后根据此股按照水平和轨距的参数把另一股钢轨垫好、改好（） 弹条IV型扣件系统轨距调整量为－8～+4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整（） FC扣件系统轨距调整量：－8～＋mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（） FC型扣件系统轨距调整量为mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整 FC型扣件轨距调整量：－8～＋8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（） 弹条IV型扣件轨距调整量为，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整（） WJ-8型扣件夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块（） FC型扣件系统轨距调整量：－8～＋8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（） 轨道轨距分为标准轨距和窄轨距，标准轨距为（）mm。 铁路轨距分为标准轨距、宽轨距和（）。 铁路轨距分为标准轨距、宽轨距和（） FC型扣件系统轨距调整量为－8～+8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（） WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板（） 目前世界上的铁路轨距分为标准轨距、窄轨距和宽轨距三种（） 目前世界上的铁路轨距分为窄轨距、宽轨距和