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主控端故障,并且不能转入次主控模式的行车条件是什么()
单选题
主控端故障,并且不能转入次主控模式的行车条件是什么()
A. 继续行车
B. 立即停车
C. 停车,如解决不了,申请救援
D. 立即申请救援
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单选题
主控端故障,并且不能转入次主控模式的行车条件是什么()
A.继续行车 B.立即停车 C.停车,如解决不了,申请救援 D.立即申请救援
答案
多选题
主控端故障,并且不能转入次主控模式的现象有()
A. 计算机故障灯不亮 B.受电弓升弓按钮不闪烁 C.ATP和LKJ不启动 D.IDU无法显示
答案
主观题
CRH1A动车组主控端故障,并且不能转入次主控模式如何处理
答案
主观题
主控端故障,并且不能转入次主控模式现象是不亮、受电弓升弓按钮不、ATP&LKJ不启动、IDU无显示等
答案
主观题
主控端故障,转入次主控模式如何处理
答案
主观题
主控端故障,且次主控模式不可用,如何处理
答案
单选题
下列不属于转入次主控模式的故障现象是()
A.所在单元空调不工作 B.客室只有应急照明 C.ATP 和LKJ显示器显示正常 D.IDU显示通讯丢失并且驾驶台的“计算机故障”指示灯亮闪烁
答案
主观题
转入次主控模式的故障现象是IDU显示通讯丢失,并且驾驶台的指示灯亮闪烁
答案
多选题
下列对转入次主控模式描述正确的死()
A.出现该故障时,列车会自动停车 B.此过程中严禁对列车进行断电复位操作 C.出现该故障ATP 和LKJ显示器显示黑屏 D.该动力单元与TCMS系统出现通讯中断导致
答案
主观题
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答案
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