在待机模式下，列控车载设备根据接收的轨道电路及应答器信息输出制动（）

列控中心根据及进路状态等产生控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给列控车载设备（） 部分__是列控车载设备接收到轨道电路__，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路__，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式为模式 模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或时使用的模式 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的[填空（1）]或（限速数据）时,也进入部分监控模式 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 车载列控设备包括：安全计算机（VC）、轨道电路信息接收单元、应答器传输模块及应答器天线、无线传输模块、人机界面、列车接口单元、测速测距单元（） 轨道电路信息接收单元接收应答器的信息。 轨道电路信息接收单元接收应答器的信息（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成（） CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、、人机界面等部件组成（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、（）、人机界面等部件组成 、列控车载设备主要由、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元等部件组成。《技规》94条（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为。（）