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制动缸压力空气是由供给的()
单选题
制动缸压力空气是由供给的()
A. 总风缸的压力空气
B. 列车管
C. 制动管与均衡风缸
D. 作用管
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单选题
制动缸压力空气是由供给的()
A.总风缸的压力空气 B.列车管 C.制动管与均衡风缸 D.作用管
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
一号线电客车的停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施()
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答案
多选题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
判断题
制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为直通制动机。
答案
判断题
机车制动缸压力空气的排出是通过空气制动阀实现的()
答案
单选题
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答案
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通用知识规定:制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为( )。
列车缓解时,制动缸的压力空气将
制动时压力空气由经制动阀,制动管直接进入制动缸的称为直通制动机()
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。A()
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制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用
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