首站、末站和中间站统称为（）

编组站和区段站统称为（） 输气干线一般包括线路、首站、（）、压气站、（）、清管站、（）、防腐站等。 输气干线一般包括线路、首站、（）、压气站、（）、清管站、（）、防腐站等 区段站和编组站统称为技术站，中间站设置在技术站之间的区段内，它的主要作业任务是：办理列车的接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业 区段站和编组站统称为中转站。 按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。 车站按技术作业分为 站、区段站和中间站 编组站、区段站和中间站，需划分车场（） 从输气首站至管线的终点配气站，中间设有若干压气站，同时一般输气管上每100～2000km设有截断阀室。() 车站按运营性质分为终点站、中间站、折返站和（）。 车站按编组作业分为编组站、区段站和中间站（） 车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站（） 车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站（） 车站按技术作业分为（）、区段站和中间站。 （）统称为技术站 车站按技术作业性质分为中间站、区段站和 地铁车站根据（）可划分为中间站、联运站和枢纽站等类型 车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站（） 全陪的首站（入境站）接团服务包括（）等内容 全陪的首站(入境站)接团服务包括( )等内容。