道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。

曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定 曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端头的直线上进行。 曲线上外轨最大超高不应大于125mm答（） 曲线上的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为__超高（） 曲线超高的设置方法有抬高外轨法、抬高外轨降低内轨法，均可用于车场线和正线（） 曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的（）进行。 道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于5mm（） 道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。（） 车辆在曲线上运行时，外轨为什么要超高？ 道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于20mm（） 道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm（） 正线和辅助线上的线路轨道应设置轨底坡，但在无轨底坡的两道岔间不足m的地段不宜设置轨底坡（） 曲线地段的外轨超高设置,最大实设超高：单线地段不得超过mm（） CN系列道岔尖轨采用轨顶坡（） 隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高，宜采用外轨抬高值的1/2，内轨降低超高值的1/2设置；高架线、地面线的轨道曲线超高，宜采取外轨抬高超高值设置（） 如果实际需要的外轨超高小于实际设计的外轨超高，我们说曲线外轨有“欠超高” 道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高（） 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量（） 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量（） 在曲线上，因为外轨加入超高，所以既不能测量到外轨的距离，也不能测量到内轨的距离，必须测量导线到两钢轨所成平面的，即为曲线上接触线的高度（）