司机室设定的各种辅助运营模式包括（）

AFC系统运营模式包括模式（） 负责运营公司司机室登乘管理工作（） ATO模式下，主控端司机室头为（）。 手动模式下，主控端司机室尾灯为（）。 车门编号为：列车正常运营方向__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__，__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__ 驻站跟车人员在运营期间不得通过进入司机室（） 司机室紧急报警蜂鸣器响，若无法复位，分合继续运营（） 列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C。( ) 司机能在DDU显示屏上调节空调模式和温度设定（） 司机室空调系统中，当司机室温度超过设定温度（）时，空调冷凝风机开始工作 列车在整备作业时，司机室检查时须确认门模式转换开关打在“”位及洗车模式开关在“”位，在运营期间均须保持在该位 TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令（） 动车组网络控制系统在司机室和机械师室（或监控室）设置人机接口显示屏，按实际需要可提供司机模式、机械师模式、维护模式等显示工作模式（） ATP设备故障需要URM模式运营时,司机可以自行切除ATP。( ) 司机室制冷开关通过温度与风量设定旋钮调节,共设置了（） 手动模式下，非主控端司机室尾灯为（）。 ATO模式下，非主控端司机室头灯为（）。 司机室照明包括() 线上运营主要包括模式 在任一司机室投主控，按中央装置的CPU3插件前面板上检修键，信息显示器的显示画面进入诊断模式，选定监控信息设定，进入监控信息设定菜单，将MON转至检修模式，轮径值设定完成后将MON转回一般模式（）