TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令（）

电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 当“司机室占有”输入信号全部无效，或存在“司机室联锁故障”时，TCMS处于司机室激活状态（） 信号激活的司机室作为主控端（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”（） 列车的后备模式激活后，ATI/TCMS将会接收到此激活信号（） PLC中温度控制模块用于接收来自（）的信号。 CRH380D型动车组列车没断蓄电池重新激活时,使用司机密码登录后,最多只允许进行次主控复位（） 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。（） CRH1A型动车组IDU主控复位时,使用司机密码登录后,最多只允许做主控复位（） CRH1型动车组进行主控复位操作,使用司机密码登录后，最多只允许做__次主控复位 激活端司机室的VCU为列车的主控VCU（） VOR接收来自天线的（） 昆明地铁首期工程及支线，当出现双司机室钥匙激活，TCMS处于待机状态，报：“司机室联锁故障”（） 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） TCMS以有司机钥匙激活的司机室为操作端，除了紧急制动信号外，所有的控制信号只以操作端的控制信号为准（） 制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令 制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令（） 移车台的两个司机室有联锁关系，只允许被选择的司机室实施控制，包括紧急停机功能（） SV软压板：负责控制接收来自合并单元的采样值信息，同时（） TRU接收来自的冷却空气（）