大气数据智能探头/TAT加温系统位于方式时，只要一台发动机运转或在空中，ADSP和TAT加温（）
A. 自动
B. 人工超控
C. 自动和人工超控
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大气数据智能探头/TAT加温系统位于方式时，只要一台发动机运转或在空中，ADSP和TAT加温（）
A.自动 B.人工超控 C.自动和人工超控
答案
大气数据智能探头（ADSP）/TAT的加温操作（）
A.可以完全自动 B.可以在地面人工超控 C.以上都对
答案
大气数据智能探头（ADSP）定义（）
A.全压.静压和迎角测量功能的组合 B.多功能探头（MFP）和大气数据计算机（ADC）的组合 C.全温（TAT）.全压、静压和迎角测量功能的组合
答案
地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。
A.2）3） B.3）4） C.1）3）4） D..2）3）4）
答案
为ADS1提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
A.1和2（下侧两个） B.3和4（上侧两个） C.1和3（左侧两个）
答案
为ADS2提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
A.1和2（下侧两个） B.3和4（上侧两个） C.2和4（右侧两个）
答案
飞机在地面时,TAT探头加温（）
A.低功率运行 B.正常功率运行 C.不运行
答案
ADIRU3从哪儿接收大气数据总温（TAT）信息（）
A.机长的TAT B.副驾驶的TAT C.机长和副驾驶的TAT D.备份TAT
答案
飞机机头部分共安装个智能探头和个TAT探头，每个探头都有一个专门的加温器（）
A.4 2 B.2 4 C.2 2
答案
大气数据探头和传感器防冰（）
A.发动机引气 B.电加热 C.引气和电加热 D.APU引气
答案
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大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由：几部大气数据惯性基准组件？几部大气数据模块？几部惯性系统显示组件？几部双模式选择组件？几个静压孔？几套皮托管探头？几套迎角探测器？几套全温探头？共同组成（）
探头加温将在至少有一台发动机运转或在飞行中时自动加温。这句话是（）
下面的大气数据中不需要根据加温状态进行修正的是（）
ADIRU的ADR（大气数据基准）接收来自于探头的信息（）
大气数据惯性基准系统提供（）
大气数据惯性基准系统在每日首飞时应（）
大气数据系统由等部分组成（）
大气数据系统的原始输入有哪些（）
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ADR部分（大气数据基准）提供（）
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