带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。

V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动，圆形带传动。 与平带传动相比较，V带传动的优点是()。 V带传动与平带传动相比较,其优点是 V带传动工作时，与带轮轮槽接触是___。 V带传动是靠带与带轮接触面间的__工作的，V带的工作面是__ V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。 V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力（） V带传动中两带轮的轴线应当（） V带传动中,小带轮的包角（） 摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 与同样传动尺寸的平带传动相比,V带传动的优点是( ) V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（） V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处 V带传动时，带与带轮靠侧面解出来传递动力（） V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。