()发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。

发电机充电电流过小可能是（）。 触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。 若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。 交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。 若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。 发电机充电电流过小的原因可能是发电机发电量大。 电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 若发电机充电电流过小，可能是所导致的（） 发电机充电电流过小的原因不可能是()。 发电机调节器分触点式和（）等类型。 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。 如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。 发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 如果双级触点式调节器的低速触点熔结在一起，则发电机的电压随转速的升高而（）。 发电机风扇V带松弛打滑，可能引起发电机充电电流过小。（） 发电机充电电流不稳的原因可能是（）。 硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流（）。 发电机充电电流过大，会引起（）现象。 若发电机充电电流过大，应检查（） 关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点（）。