充电电流过大，一般是调节器调节电压过高，或触点烧蚀、搭铁不良所致（）

发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 汽车充电系统中电压调节器的线路板松动或搭铁不良会导致充电电流不稳。（） 触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致() 电压调节器常见的故障是调节不良，当触点弹簧拉力过大时，会使触点工作迟缓，充电（） JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。 在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（） 关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点（）。 关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点( )。C 调节器通过调节电流，来调节发电机输出电压的（） 发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为（） 电压调节器触点弹簧拉力或铁芯与触点间隙过小时，将使调节器的（） 蓄电池充电电流过大，电解液温度过高导致（）。 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。 电压调节器失调或调整不当，使其调节电压（）时，极易使灯泡烧坏。 电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 检测内搭铁式调节器的管压降，电压表应接调节器的（）接柱。 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（） 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、晶体管电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。