动力车通过操纵台司机室显示单元主要设置界面，进入受电弓模式选择界面，受电弓模式有（）

以下哪些故障会造成司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮（） 1号线车辆司机室设置了逃生门,因此操纵台是半台结构（） 车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯关门熄灭，如果是在出发前，则动车（） 一级修作业司机室操纵台检查网压表正常显示为kV？（） 操纵端动力车故障处置由司机负责；非操纵端动力车及拖车.控制车故障处置由（随车机械师）负责，随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时，通知司机请求救援（） 网检车动力车的司机室噪音低于（） 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（） 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（），故障查询等功能的选择和应用 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（ ）、故障查询等功能的选择和应用。 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统、故障查询等功能的选择和应用（） 车门关闭故障的现象是车侧显示灯、司机操纵台“关门”显示灯，动车无法起动或失去牵引力（） 启车时车辆屏（HMI）启动完成后，确认HMI显示正常情况下，确认，再投入司机室操纵台主控钥匙（） 一级修作业司机室操纵台检查网压表正常显示为22.5～29kV（） 车门关闭故障的现象是车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯，动车无法起动或失去牵引力 司机室操纵台上设置的紧急复位按钮作用是复位（） 时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验时,由司机通过司机室显示屏确认尾部动力车（控制车）制动、缓解作用正常（） CRH2A型动车组车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯灭，动车无法起动或失去牵引力（） CRH380A动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”熄灭，如果是在出发前，则动车（） 在动力车的后端部设置内重联插座，可以通过内重联电缆将动力车与动力车电气控制电路连接起来，以实现两台动力车的内重联控制（） CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“司机室灯”指令的功能为（）