道岔开口方向上，道岔定位后应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不少于处（）

现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。1.0.改正：开口（） 现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。1.0.改正：开口（） ( ) 道岔开通直股的位置，即为道岔定位。 道岔开通直股的位置，即为道岔定位（） 对于带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于mm（） ZD（J）9道岔开口标准为mm。（摘自2号线维护规程）（） 道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈受拉状态（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为处（） 交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线接触线与正线承力索间的吊弦。（普速维规第一百二十二条。）（） 交叉线岔布置过程中应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大于400mm（） 道岔型号为专线4249水泥枕液压转辙机牵引双机道岔第一牵引点道岔开口值为（）mm 在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱（） 凡是道岔开通方向不对，盲目向外牵出，造成车辆道岔就算挤道岔事故（） 柔性架空接触网复式交分道岔处两接触线应相交于道岔中心（） 三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线处才可以采用（） 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（ ）处上方。 道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。在实际工作中,人工准备进路用左位、右位来区分道岔的开通方向。面向道岔尖轨方向，道岔开通方向在人的左侧为左位，反之为右位（） 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线处两线间距mm的正上方（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为500mm处（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为745mm处（）