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滑动门手动解锁板把不复位会造成()
多选题
滑动门手动解锁板把不复位会造成()
A. 安全回路断开
B. 整合屏绿灯熄灭
C. 乘客可将门体扒开
D. 门体无法正常关闭
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滑动门手动解锁板把不复位会造成()
A.安全回路断开 B.整合屏绿灯熄灭 C.乘客可将门体扒开 D.门体无法正常关闭
答案
判断题
滑动门手动解锁开关门后,需断电复位才能正常运行()
答案
单选题
滑动门手动解锁是将进行解锁的操作()
A.电磁锁 B.继电器 C.DCU D.LCB
答案
单选题
滑动门手动解锁后秒自动关闭()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
使用手动解锁打开滑动门后该道滑动门将退出安全回路()
答案
单选题
滑动门解锁机构在轨道侧手动解锁需要的力为N()
A.150 B.133 C.67 D.155
答案
单选题
从轨道侧打开滑动门的手动解锁力是()
A.≤67N B.≤133N C.≤150N D.≥67N
答案
判断题
使用手动解锁(三角钥匙或推杆)打开滑动门后该道滑动门安全回路断开()
答案
单选题
滑动门在轨道侧,手动解锁的力小于等于N()
A.57 B.67 C.77 D.87
答案
单选题
二期安全门滑动门手动解锁开关有效按压力为()
A.≤33N B.≤67N C.≤80N D.≤100N
答案
热门试题
一期屏蔽门滑动门手动解锁开关有效按压力为()
滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启()
1号线滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导靴、滑动门与传动装置相连接的挂接件、滑动门门锁、手动解锁机构等( )。
门体正常运行时,站台手动解锁打开滑动门后秒钟,将自动关闭()
滑动门设计有门解锁机构()
操作滑动门LCB可以对单个滑动门进行手动开关和隔离()
一期屏蔽门滑动门手动解锁顶杆与闸锁挡板间隙要求为mm()
从轨道侧手动打开滑动门手动解锁所需的力、手动将门打开所需力最大值分别为()
滑动门由体框架、单层钢化玻璃吊挂件导靴密封胶条防站人斜板、手动解锁装置等组成()
__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
整侧门无法打开,__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门,则将该门__即可
标准滑动门手动解锁装置有两组,分别为轨道侧的手动解锁开关和站台侧的三角钥匙开关()
滑动门的手动关门力是()
滑动门手动打开需要用()
滑动门分为滑动门和滑动门()
当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB(PSL)手动开启/手动关闭整侧滑动门()
当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL(LCB)手动开启/手动关闭单档滑动门()
1号线滑动门当乘客或者站台工作人员手动打开站台门时,锁芯被机械力顶出,DCU就可以探测到手动操作,锁芯被吸起,滑动门实现解锁功能( )。
滑动门的手动开门力应小于等于()
在站台门控制系统中车站级操作最为常见,手动解锁仅在滑动门机械故障时使用()
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