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受电弓采用__的原理,升弓原理为:当乘务员投入司机室的升弓开关,升弓电磁阀__,从而打开锁钩,在弹簧力和风缸的共同作用下完成升弓
主观题
受电弓采用__的原理,升弓原理为:当乘务员投入司机室的升弓开关,升弓电磁阀__,从而打开锁钩,在弹簧力和风缸的共同作用下完成升弓
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受电弓采用__的原理,升弓原理为:当乘务员投入司机室的升弓开关,升弓电磁阀__,从而打开锁钩,在弹簧力和风缸的共同作用下完成升弓
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主观题
简述受电弓升弓原理。
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主观题
说明TSGl型受电弓的升、降弓原理
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判断题
司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作,向受电弓供压缩空气()
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主观题
CRH1受电弓的升弓工作原理是什么
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判断题
升弓时,学习司机(非操纵司机)应瞭望确认受电弓升弓状态;单司机单班值乘的,升弓后司机可不确认受电弓升起状态()
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主观题
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判断题
电力机车升弓时,副司机应在司机侧瞭望,确认受电弓升弓状态()
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主观题
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主观题
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热门试题
写出B型地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理
电力机车升弓时,机班应确认司机室网压表,并监视受电弓升弓状态()
司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的得电动作,向受电弓供压缩空气()
受电弓采用()驱动方式升弓。
受电弓升弓依靠(升弓气囊)和(升弓钢丝绳)进行()
在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作,向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱()
八号线列车受电弓升弓方式为升弓()
操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤(应答)标准用语规定:电力机车升弓时,操纵司机呼唤( ),学习司机应答( ),操纵司机复诵,“升弓好了”。
16辆编组(重联编组)动车组升距离主控司机室受电弓并切除其余3个受电弓后单弓运行()
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由动车所调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到行车室车站值班员的同意,由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓()
受电弓特殊升弓作业有()
受电弓升弓气压不得低于()
受电弓升弓依靠和进行()
受电弓的升弓时间为()
试述受电弓的升弓过程
受电弓升弓时应,降弓时应()
受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓()
列车蓄电池正常投入,司机室激活,确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓()
受电弓升弓、降弓时间均为7~8秒。
远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓
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