受电弓软件故障（63C0、0400、0401、0402等）的处理描述正确的是（）

受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VCB（） HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）原因为（） 受电弓故障现象：动车组在正常运行过程中，突然断开主断，自动降弓，IDU报受电弓故障。原因是碳滑板、供风管路有泄漏或碳滑板监控装置的故障、外物破坏、弓网故障等（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VC错,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VC错（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，进行小复位操作，如故障不消除，切除故障单元受电弓，换弓运行（） 受电弓无法升起（Ⅰ）故障原因（） 受电弓故障恢复系统功能 CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） 动车组滑板损伤应急处置办法规定，供电部门要在等部位加装受电弓滑板监测装置，充分利用5C装置判断受电弓受损区段范围，指导故障消缺（） 受电弓故障描述错误的是（） 如何防止受电弓自动降下故障? CRH380B（L）型动车组受电弓无法升起故障（无代码）：升弓单元若发生故障将导致受电弓自动降下,非升弓单元发生故障将导致（） 在接触网故障地段的前后应分别设置降下受电弓标和升起受电弓标，升起受电弓标应设置在故障地段后50米外（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓主机通讯异常故障（0277）原因为（） CRH1型动车组受电弓压力开关故障时会引起车组报“受电弓不按命令降下”故障（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓受损严重,且确认受电弓不侵限、无脱落风险与接触网最小间距大于300mm时,切除故障牵引单元,换弓限速运行至前方站检查（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（） CRH1动车组在给出降弓指令后，IDU显示受电弓仍未降下。此时须再次按“降弓”按钮尝试降弓，如无效，下车目视检查故障弓技术状态，如弓未降下，需将故障受电弓的供风互锁装置由“ON”位打到“OFF”位，切断受电弓的供风回路，手动降下故障受电弓（）