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灰铸铁是变速器壳常用的材料。( )
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灰铸铁是变速器壳常用的材料。( )
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判断题
灰铸铁是变速器壳常用的材料。( )
答案
单选题
变速器壳用下面哪种材料制造()
A.60钢 B.灰铸铁 C.45钢 D.40铬
答案
判断题
变速器操纵机构通常位于变速器壳内。()
答案
单选题
车辆变速器齿轮用材通常是()
A.合金调质钢 B.耐腐钢 C.合金结构钢 D.合金渗碳钢
答案
判断题
常用的研具材料有:灰铸铁、球墨铸铁、软钢、铜。
答案
判断题
常用的研具材料有:灰铸铁、球墨铸铁、软钢、铜()
答案
判断题
常用研具的材料包括灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢和铜()
答案
判断题
为防止变速器油底壳内的杂质污染阀体,切不可将变速器倒置。
答案
判断题
为防止变速器油底壳内的杂质污染阀体,切不可将变速器倒置()
答案
判断题
检视变速器壳主要是看其是否漏油()
答案
热门试题
艾里逊五代自动变速器更换变速器油时,要求在油底壳油温处于()℃时排出变速箱油液。
用油润滑的压缩机的活塞环,常用的材料是灰铸铁或合金铸铁。()
变速器壳裂纹的检修,可用检视法或()检查.
轴的常用材料有碳钢和()、球墨铸铁。
自动变速器目前常用的控制参数是()
自动变速器的油泵是安装在变压器的油底壳内。
变速器与飞轮壳固定螺栓松动能造成离合器发抖。
行星齿轮变速器是有级变速器,所以AT仍然是有级变速器()
铸造中,熔炼灰铸铁常用()
无级变速器和双离合变速器都属于( )变速器。
汽车变速器挡位置于常用挡位,一般是();使用自动变速器的车辆,采用高挡测量。
变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。
无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器()
汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()
汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。
自动变速器常用变速机构为行星齿轮传动机构
驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。
变速器中常用的换挡方式有几种()
变速器壳上平面的翘曲变形,可在平板上用()检查。
变速器壳体是构成变速器总成的专用件()
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