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集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢。

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集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢。
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集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢()
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装卸平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢;卸平车时应确认锁头与集装箱角件完全分离()
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集装箱装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢;卸平车时应确认锁头与集装箱角件完全分离()
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判断题
使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前必须确认锁头齐全、状态良好;装车后必须确认锁头完全入位,箱门处的集装箱专用平车门挡或共用平车端板立起()
答案
判断题
使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前必须确认锁头齐全、状态良好;装车后必须确认锁头完全入位,箱门处的集装箱专用平车门挡或共用平车端板立起(应知应会-箱规-第47条)()
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单选题
使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前须确认( )齐全、状态良好。
A.锁头 B.端板 C.侧板 D.构件
答案
单选题
集装箱平车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于时更换,丢失时补装()
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装()
A.4 B.5 C.6 D.7
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单选题
使用X2H型专用集装箱平车装载双层集装箱时,下层限装集装箱,上层限装集装箱()
A.2个20英尺,1个40英尺 B.1个40英尺,1个40英尺 C.1个40英尺,2个20英尺 D.2个20英尺,2个20英尺
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平车、集装箱平车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换() 安装F-TR锁的集装箱平车卸车时:应先以低速档点动起升毫米左右,确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升() 各集装箱办理站(含专用线、专用铁路)使用平车装载集装箱时,装车后,货运员(企业运输员)、装卸工组须确认平车锁头完全入位,门档立起;同时,对角件入平车锁头情况进行(),确认无误后,进行()。 集装箱应使用集装箱专用平车或共用平车装运,禁止使用普通平车装运() 集装箱平车、共用车不能装用的集装箱有英尺国标箱() 集装箱平车锁头裂纹时焊修后打磨或更换,破损或磨耗大于()mm时更换,丢失时补装 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,门挡立起() X3K型集装箱平车装运集装箱时,允许20、40英尺箱混装() 安装F-TR锁的集装箱平车装车时:同一箱位的四个锁头须同端同向,装40英尺集装箱时,中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方毫米左右悬停,调整箱体.位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞() 运送小汽车的平车属于?: 专用平车|平车、集装箱共用车|通用平车|集装箱平车 管内双层集装箱专用平车装运单层装载集装箱时,装1只40英尺通用集装箱偏重不得超过吨() 平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁应更换,同时端梁、枕梁、大横梁有应截换时申请报废() 集装箱角件未完全落锁或平车锁头缺失,处理() 端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向( )。 X1K型集装箱平车装用转向架() 集装箱应使用集装箱专用平车或共用平车装运,在车源不足的情况下可使用普通平车装运() 《集管办法》规定:端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻车辆方向() 集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于mm时更换() 平车-集装箱共用车锁头裂纹.破损或锁头凸台磨耗大于时更换,丢失时补()
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