单选题

电动列车发车时,已到列车出库时间,但场调仍未开放进路和通知发车,司机应向场调询问原因()

A. 等待
B. 看图动车
C. 下车
D. 主动

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单选题
电动列车发车时,已到列车出库时间,但场调仍未开放进路和通知发车,司机应向场调询问原因()
A.等待 B.看图动车 C.下车 D.主动
答案
单选题
接发动车组列车时,不迟于列车到达前min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前1min开放出站(进路)信号()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
判断题
出库列车需要向场调汇报车辆状况()
答案
单选题
接发动车组以外的其他列车时,不迟于列车到达前5min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前min开放出站(进路)信号()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
接发动车组以外的其他列车时,不迟于列车到达前min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前2min开放出站(进路)信号()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
判断题
取消发车进路的规定:值班员应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知行调,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路()
答案
单选题
列车自车辆段发车后因故被迫停车需退行时,车场调度立即报告行调。由场调组织列车退行,办理接车进路,安排列车退行至指定股道()
A.信号楼值班员 B.行调 C.检调 D.occ值班主任
答案
单选题
列车进路分为接车进路和发车进路()
A.正确 B.错误 C.
答案
单选题
列车自车辆段发车后因故被迫停车需退行时,场调立即报告行调。由组织列车退行,信号楼办理接车进路,安排列车退行至指定股道()
A.车场调度 B.检调 C.行车调度 D.occ值班主任
答案
判断题
列车进路分为接车和发车进路()
答案
热门试题
车站取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路() 调车方式出回场,信调确认列车停车股道至转换轨之间的发车进路空闲,并办理好出场进路后,向车站行值请求发车() 路用列车进入封锁区间时,列车调度员(车站值班员)点亮出站信号机并开放出站信号、排列发车进路,不能正常开放列车信号时,列车调度员(车站值班员)应排列调车进路或反排引导接车进路等方式锁闭发车进路,并告知司机() 列车进路可分为接车进路和发车进路() 如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路() 同方向不能同时发接列车而先发后接时,待发出列车尾部越过相对方向进站(接车进路)信号机后,方准开放进站(接车进路)信号机;先接后发时,须待列车进入接车线警冲标内防停妥后,方准开放出站(发车进路)信号机() 取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知,收回行车凭证后,再取消发车进路() 开放进站信号的列车进路原则上不准关闭信号解锁进路,如确需关闭信号或变更进路时,应在列车压一接近前办理,并预告司机() 通过列车开放信号接车,发车进路不能自动触发,可以人工触发() 6号线某车在南孙庄折返轨触发进站进路和发车进路,后因列车位置丢失造成列车驾驶模式降级,此时前行列车尚未出清发车进路,造成出站信号无法开放。此情况可采取何种操作开放信号() 场调指挥司机驾驶列车出库的标准化用语为() 设有避难线的车站接车遇特殊情况,不能向避难线开通接车时,须取得列车调度员准许,保证空闲,并预告司机。准备好接发车进路,不开放进站信号机,待列车于进站信号机外停车后,再开放进站信号机将列车接入站内() 取消发车进路时,应先通知;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未启动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,不需通知接车站() 动车组接近出库时间内,调车(进路)信号仍未开放时,司机应主动与信号楼进行联控() 动车组以外的列车在车站发车时,当发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,方可显示发车信号() 车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。 车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号()
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