动车组接近出库时间内，调车（进路）信号仍未开放时，司机应主动与信号楼进行联控（）

取消调车进路时，车站值班员（信号员）应与调车组（司机）联系妥当，得到调车组（司机）的报告后，方可取消（） 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应延时秒（） 驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁（） 动车前司机必须确认调车信号开放。 车站向封锁区间发出路用列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路，司机凭开放的调车信号作为进入区间的凭证（） 动车组调车过程中，按规定接受司机转线请求，开放调车信号，将车调入指定股道（） 动车组在动车所内调车时，以作为调车车次，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次，但联控时仅呼车组号（） 动车组在动车所内调车时车次如何设置 动车组在动车段（所）内调车时，以作为调车车次，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次（） 调车穿越正线时在得到进路准备好的通知，记录通知时间，并确认调车信号开放后方可动车（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车（） 动车组调车作业，司机、动车段（所）信号楼值班员应执行钩钩调车联控（） 调车穿越正线时在首架调车信号机前停车，向车站值班员问清进路情况，确认调车信号开放后由副司机打点，并在调车作业通知单上记录动车时间和股道号（无调车作业通知单为司机手册）（） 动车组司机所内调车时得到车站值班员转线计划变更的通知时，应认真复诵，并与核对变更计划（） 站内调车作业时，调车不清不全、调车信号不清不准动车（） 动车组在动车段（所）内调车时，以“SH+车组号”作为调车车次，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次，但联控时仅呼车组号（） 动车组在动车所内调车时，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次，但联控时仅呼（） 出库信号灯良好但分隔信号灯故障，动车组需从1列位出库时，按日常调车程序进行；动车组需从2列位出库时，由隔离开关操作员在股道分隔信号灯前方3米处引导，城际铁路司机凭人工引导手信号及出库信号灯出库（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知（） 未设接近区段的调车进路一旦开放信号，既构成（）