甲说:气门座上的压力就是气门弹簧作用在气门锥面与气门座之间的接触区上的压力;乙说:如果进、排气门弹簧压力相等,那么较大的排气门就必须有较窄的接触面,以便获得相同的气门座压力。谁正确?( )

为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（） 为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（） 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座（） 气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。 柴油机气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况（） 属于配气机构的零件包括、气门、气门座、气门弹簧、气门导管等（） 侧置式配气机构气门组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁销等组成（） 在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。 加油车气门弹簧是用来保证气门和气门座密合和使气门迅速关闭（） 柴油机气门组件包括（）、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。 通常气门锥面锥角比气门座锥角大0.5°～1°（） 为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大0.5°-1.0°。 柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。 气门与气门座之间的密封锥面的锥角一般为45度或（） 气门组主要包括气门、气门导管、及气门弹簧等（） 气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用 气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。()