单选题

25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在内正常启动并工作()

A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 5s

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单选题
25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在内正常启动并工作()
A.10s B.20s C.30s D.5s
答案
判断题
无源逆变指的是不需要逆变电源的逆变电路。
答案
多选题
DC600V/AC380V逆变电源E3功能试验,试验项目:输出参数测定;软启动性能试验;模拟过分相试验;联网通信试验功能试验()
A.输入过压保护 B.输入欠压保护 C.输出电压稳压精度 D.双单元逆变器互备
答案
判断题
在分相区时,对25T客车空调机组有较大的电流冲击()
答案
单选题
25T型(BSP)空调客车应急电源的额定电压为()
A.AC220V B.DC48V C.DC 110V D.DC 12V
答案
单选题
25T型客车段修时,DC600V/AC380V逆变电源箱体散热片损伤表面积达以上时更换()
A.30% B.20% C.10% D.15%
答案
主观题
简述25T型空调列车的”机车集中供电,客车分散变流”供电方式?
答案
单选题
25T型客车逆变器主电路中桥式三相逆变电路主要由()组成
A.滤波电容C1,C2 B.R0和KM2组成 C.V1~V6 D.L1~L3和C1~C3
答案
单选题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等。
A.自动切换信号 B.减载信号 C.报警信号 D.停机信号
答案
单选题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
A.手动切换 B.自动切换 C.停机以后切换 D.开机手动切换
答案
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