漏磁使箱壳等金属构件涡流损耗增加，造成变压器过热，绝缘老化，影响变压器寿命甚至烧毁变压器（）

变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大（） 导磁性能好、磁滞损耗涡流损耗小是对变压器哪个部分的要求 从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损（） 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗，两种损耗之和称为（） 变压器产生的涡流损耗与油温成反比（） 变压器产生的涡流损耗与油温成反比（） 变压器的铁芯用厚度0.35～0.5mm并经过绝缘处理的硅钢片叠压而成，可以减小涡流损耗和磁滞损耗（） 变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。 变压器在运行中会产生损耗，损耗分为铁损耗和涡流损耗两大类（） 由于变压器铁心片间绝缘能限制涡流损耗，所以希望铁心片间绝缘电阻值越大越好（） 变压器比异步电动机效率高的原因是由于它的损耗只有磁滞损耗和涡流损耗（） 变压器的损耗主要有铜线损耗、（）和漏磁损耗等。 铁磁物质的涡流损耗跟电阻有关，电阻越大，涡流损耗越大。 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。 731（内燃）从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错（） 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗，。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造；主要目的是为了降低涡流损耗（） 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。